M-am întrebat de multe ori de ce administraţiile locale nu încurajează deplasarea cu bicicleta prin marile oraşe ale României? Ce-i opreşte şi de ce amână la nesfârşit modernizarea aglomerărilor urbane?
Nu au bani să construiască parcări. Nu au bani să investească în drumuri, nu reuşesc să fluidizeze traficul. Din păcate, nu reuşesc să gândească. A început şcoala de o săptămână, iar Bucureştiul, la fel ca şi Clujul, Timişoara şi Constanţa, sunt oraşe blocate de maşini în care şoferii se plictisesc pe banii lor.
Copenhaga, biciclişti la semafor. Aşa se deplasează oamenii într-un oraş normal
De ce nu sunt încurajaţi părinţii să-i ducă pe copii la şcoală cu bicicleta? De ce nu sunt încurajaţi cei care au locurile de muncă la patru, cinci kilometri de casă să renunţe la automobile? De ce nu se schimbă legislaţia auto în favoarea bicicliştilor şi a transportului public?
Mai devreme sau mai târziu, maşinile nu vor mai avea loc în oraş, deja sunt prea multe. Noi, ca locuitori ai oraşelor trebuie să alegem în ce fel vrem să trăim şi cum ne deplasăm. Cred că viitorul imediat e al bicicletei şi al transportului public şi ar trebui să facem tot ce ne stă în puteri să-i determinăm pe cei aflaţi la vârful administraţiei locale că a venit timpul să regândească modul de deplasare al oamenilor.
Panseluţele şi bordurile ar trebui să devină istorie, iar primarii să fie obligaţi să rezolve probleme oamenilor. De felul cum ne deplasăm depinde bunăstarea noastră financiară, sănătatea şi viitorul copiilor noştri.
În ce fel de oraşe vreţi să trăim?
Citeste in continuare
-
Ancheta jurnalistică a anului dezvăluie cum ucide corupţia în România
Colţul bărbatului
-
Noi nu ne vindem ţara! La Operă, au învins naţionaliştii
Colţul bărbatului
-
Apusul gimnasticii, un semn că sportul românesc e în criză profundă
Colţul bărbatului
-
Hitler s-a întors şi se adaptează! O comedie care te pune pe gânduri
Colţul bărbatului
-
Mediocrii au lovit din nou. Alungarea Alinei Cojocaru, o mare prostie!
Colţul bărbatului
Intamplator, stiu cat de mare e Copenhaga si, in niciun caz, nu e cat un sector. Folosesc bicicleta in Bucuresti de cate ori am ocazia si nu transpir ca un porc pentru ca nu dau la pedale ca un nebun! De la Gorjului la Piata Muncii sunt cel mult zece kilometri pe care-i faci cu bicicleta, mergand usor, 30-35 de minute. Daca ai bani de dat pe benzina si timp de pierdut nu ai decat sa stai in trafic doua ore in fiecare zi. Iar asta cu danezii care nu tin la igiena personala este un enunt care nu are nicio legatura cu realitatea.
Nu vei vedea biciclete in Bucuresti pentru ca nu este Copenhaga. Bucuresti este un oras mare, Copenhaga e cat un sector, bineinteles ca acolo se pot deplasa oamenii cu bicicletele. Danezii nu tin la igiena personala sau la tinuta asa cum o facem noi. Hai sa te vad cum pedalezi tu la munca de la Gorjului la Piata Muncii. Ajungi acolo transpirat ca un porc, numai bun de munca la birou, perfect pentru ucis toti colegii cu mirosul tau.
Ne "lovim" zi de zi de tot felul de probleme,aproape totul merge prost,vedem la vecinii europeni lucruri normale...DAR nu intelegem ca suntem intr-un decalaj de cel putin 50 de ani fata de ei.La vremea respectiva s-au confruntat toti cu aceleasi probleme: masini multe,poluare,E-uri,etc...si le-au rezolvat in timp.Noi nu putem sari etapele,nici daca am avea fff multi bani...Si cu gandirea suntem in urma..Poate ne-am apropia daca ei ar sta pe loc,dar e o utopie.Si...nu te supara,dar n-as vrea sa vad cohorte de biciclisti IN LOC DE flori !?